油缸是液壓拉馬內部的重要組件之一，液壓拉馬的油缸出現故障后將會直接影響到液壓拉馬的正常使用，液壓拉馬油缸的常見故障有哪些，油缸出現故障后又該如何進行處理？

一、 故障診斷及處理

1、誤動作或動作失靈

原因和處理方法有以下幾種:

(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時,液壓缸易發生誤動作或動作失靈。此

時應檢查油液的污染情況:檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系

統過濾器,清洗油箱，更換液壓介質。

(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱,液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及

活塞桿密封是否太緊,是否進入臟物及膠質沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,易損件和密封件是否失

效,所帶負荷是否太大。

(3)液壓系統控制壓力太低。控制管路中節流阻力可能過大,流量閥調節不當,控制壓力不合適,壓力源受

到干擾。此時應檢查控制壓力源,保證壓力調節到系統的規定值。

(4)液壓系統中進入空氣。主要是因為系統中有泄漏發生。此時應檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側的密

封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應補充液壓油，處理密封及管接頭, 清洗或更換粗濾芯。

(5)液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動性差，導致液壓缸動作緩慢。 改善方

法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫，系統正常

工作油溫應保持在40°C左右。

2、工作時不能驅動負載

主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、 速度下降、I 作不穩定等,其原因是:

(1)液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引|

起的泄漏。

活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、質變形等，此時應更換

新的密封件。

活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當,造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污

染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其后果是動作緩慢、無力,嚴重時還會造成活塞及缸筒的

損壞，出現"拉缸”現象。處理方法是調整速度控制閥,對照安裝說明應做必要的操作和改進。

(2)液壓回路泄漏。 包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄

漏。

(3)液壓油經溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開,液壓油會經溢流閥旁通直接

流回油箱,導致波壓缸沒油進入。若負載過大,溢流閥的調節壓力雖已達到比較大額定值,但液壓缸仍得不到

連續動作所需的推力而不動作。若調節壓力較低,則因壓力不足達不到仍載所需的椎力,表現為推力不夠。此

時應檢查并調整溢流閥。